Gjutningen är ett viktigt steg mot att kunna använda betong med lägre klimatpåverkan även under de mest ogynnsamma klimatförhållandena. Bild: Doka
Skanska genomför just nu en fullskalegjutning i norra Sverige där betong med lägre klimatpåverkan utvärderas vid -20 °C. Testet görs med stöd av en prototyp av Dokas uppvärmda formsystem, Intelligent Heated Formwork (IHF), som möjliggör vintergjutning under krävande förhållanden.
Gjutningen genomförs inom ramen för ett Skanska-lett SBUF-projekt som syftar till att pröva och verifiera användningen av CO₂-reducerad betong i fält, samla in temperatur- och hållfasthetsdata och ta fram praktiska råd och rekommendationer vid användning av uppvärmd form. I projektet utvärderas flera olika recept på betong med reducerad klinkerhalt. Genom att minska mängden klinker minskar även betongens klimatpåverkan jämfört med traditionella recept.
Den reducerade klinkerhalten innebär samtidigt att värmeutvecklingen under härdningen blir lägre, något som ställer höga krav på temperaturkontroll vid vintergjutning. Projektet analyserar därför temperaturutveckling, hållfasthetsutveckling och praktisk genomförbarhet i produktion.
Initialt visar testresultaten att betong med lägre klimatpåverkan kan användas även vid mycket låga temperaturer, förutsatt att rätt teknik och noggrant planerade arbetsmetoder används. Nära samarbete mellan entreprenör och leverantör är en förutsättning genom hela processen.
Projektet är en av flera praktiska vintertester av Dokas prototyp, där data från extremt kalla miljöer bidrar med värdefulla insikter för framtida användning. Den initiala återkopplingen från testplatserna lyfter fram systemets enkla hantering och kostnadseffektivitet, samtidigt som dess CO₂-påverkan adresseras: även om extra värme (energi) krävs vid vintergjutning minskar det totala CO₂-avtrycket avsevärt tack vare användningen av lågkoldioxidbetong jämfört med konventionella metoder.
– Vi är mycket nöjda med samarbetet och de initiala resultaten ser lovande ut. Gjutningen är ett viktigt steg på vägen mot att kunna använda vår betong med lägre klimatpåverkan även under de mest ogynnsamma väderförhållandena, säger Hans Hedlund på Skanska Teknik.
Källa: Doka
