Att uppgradera en byggnad med begränsad livslängd innebär noggranna avvägningar. Bild: AIX Arkitekter
Kvarteren runt Stockholms centralstation står inför en omfattande ombyggnation under de kommande 20 åren, med ambitionen att dubblera antalet resenärer som kan använda stationen. För att möta dagens krav på funktion, hållbarhet och upplevelse genomför Jernhusen nu en omfattande upprustning av övre hallen på Stockholms centralstation.
Övre hallen på Stockholms Centralstation är en av landets mest intensiva resandemiljöer. Övre hallen utvecklas för att fungera väl under den tid som återstår innan området blir en del av den långsiktiga omvandlingen av Centralstaden Stockholm.
Upprustningen genomförs med fokus på robust funktion, förbättrad resenärsupplevelse och resurseffektiva lösningar. Att uppgradera en byggnad med begränsad livslängd innebär noggranna avvägningar. Åtgärderna behöver vara strategiska och resurseffektiva men samtidigt tillräckliga för att skapa en verklig förbättring för resenärer, verksamheter och förvaltare.
–Upprustningen är ett exempel på hur en byggnad, trots en begränsad framtid, kan ges nya kvaliteter, och hur medveten arkitektur kan förbättra vardagen för tusentals människor varje dag, säger Katja Hillström, ansvarig arkitekt på AIX Arkitekter, som arbetar med upprustningen.
Upprustningsarbetet genomförs samtidigt som stationen är i full drift, vilket ställer höga krav på planering, säkerhet och samordning. Att uppgradera en byggnad med begränsad livslängd innebär noggranna avvägningar. Övre hallen har under lång tid varit hårt belastad och präglas i dag av slitage och oordning. Åtgärderna behöver vara strategiska och resurseffektiva men samtidigt tillräckliga för att skapa en verklig förbättring – för resenärer, verksamheter och förvaltare.
–Hallens nuvarande struktur har över tid blivit svåröverskådlig och ineffektiv. Genom nya entréer, förbättrade kommunikationsstråk och ett mer sammanhållet stationsrum stärks tillgängligheten och gör det enklare för resenärer att hitta rätt i en av landets mest trafikerade miljöer, säger Katja Hillström.
Källa: AIX Arkitekter
