Västlänkens nya station invigs i december 2026. Bild: Bert Leandersson
I december 2026 står Västlänkens nya station klar under Göteborg Grand Central, Park Central och den västra entrén vid Nordstan. I den största uppgången, Grand Central, byggs en stationshall där trä, rymd och dagsljus möts. Återbruk går som en röd tråd i projektet, som bland annat byggts med 640 000 återbrukade tegelstenar.
Nästan 170 år efter att Sveriges första tågstation invigdes i Göteborg når stadens största stationsprojekt en ny milstolpe. De invändiga byggställningarna i Grand Central har till stor del monterats ned och stationshallen kan nu upplevas i sin helhet. Nu blir det tydligt hur byggnadens rymd och ljusinsläpp formar hjärtat av huset, en central mötesplats för både resenärer och göteborgare.
–Det är speciellt att kliva in i stationshallen nu när byggställningarna är borta. Äntligen får vi uppleva rummets volym och kvalitéer. Det här är en investering som människor kommer att ta del av varje dag, i många generationer framåt, säger Caroline Ahrnens Martin, regionchef på Jernhusen.
Ambitionen är att projektet ska miljöcertifieras enligt “Breeam Outstanding”. För att nå dit har Peab och Jernhusen optimerat materialet i de byggdelar som påverkar klimatavtrycket allra mest, till exempel ECO-Betong, återbrukat fasadtegel och stål, glas, träpelare och andra material.
Byggnaden blir en entré till den nya stadsdelen Centralstaden i Göteborg, och planeras rymma butiker, restauranger, caféer, kontor och serviceytor utöver stationens funktioner. I de översta kontorsplanen planeras arbetsplatser för runt 700 personer.
Källa: Peab
