Rapporten visar hur klimatarbetet omsätts i praktiken. Bild: Byggherrarna
Bygg- och anläggningssektorns klimatomställning är i full gång. En ny uppföljningsrapport visar att majoriteten av aktörerna har satt klimatmål och skärpt sitt arbete men också att bristande kravställning i värdekedjan, svag datakvalitet och målkonflikter bromsar tempot.
Inom ramen för Bygg- och anläggningssektorns färdplan för fossilfri konkurrenskraft har en uppföljning nu genomförts. Rapporten bygger på en enkät till de aktörer som skrivit under färdplanen och visar hur arbetet omsätts i praktiken.
Över hälften av de anslutna aktörerna har svarat. Resultatet visar tydlig rörelse i rätt riktning. 71 procent har satt klimatmål i linje med färdplanen, 83 procent följer upp klimatarbetet årligen och 61 procent har en plan för att nå målen.
Rapporten visar också att klimatfrågorna i allt större utsträckning integreras i tidiga skeden och i upphandling. Många aktörer arbetar systematiskt med klimatoptimering i planering och projektering, föreslår lösningar ur livscykelperspektiv och premierar alternativ med lägre klimatpåverkan.
Samtidigt konstateras att rapporten främst visar mognad och aktivitetsnivå, inte verifierade utsläppsminskningar. För att nå målet om 50 procents minskning till 2030 och klimatneutralitet 2045 krävs ytterligare förflyttning.
Bland utmaningarna lyfts bland annat kunskaps- och kompetensbehov, bristande och ojämn kravställning i värdekedjan, svårigheter att få fram tillförlitliga klimatdata samt begränsad tillgång till material och maskiner med lägre klimatpåverkan.
–Rapporten visar att viljan och engagemanget i branschen är starkt. Men det är tydligt att omställningen inte bara är en fråga om teknik eller enskilda initiativ. För att kunna driva klimatfrågan fullt ut krävs konsekvent kravställning genom hela värdekedjan, bättre tillgång till jämförbara data och långsiktig politisk ledning, säger Danielle Zachrisson, Byggherrarna.
Rapporten visar också att många byggherrar arbetar aktivt med att utveckla befintliga byggnader före nybyggnation, ställa tydliga klimatkrav i upphandling och följa upp dem systematiskt.
–Eftersom förutsättningarna för klimatpåverkan till stor del formas i de tidiga skedena är det positivt att utveckling och bevarande prövas före rivning och nybyggnation. Det indikerar också att färdplanens resurshierarki blir verkstad, fortsätter Danielle Zachrisson.
Färdplanen samordnas av en implementeringsgrupp som består av representanter från Byggherrarna, Byggföretagen, Fastighetsägarna, Byggmaterialindustrierna, Innovationsföretagen, Installatörsföretagen och Sveriges Allmännytta, tillsammans med Trafikverket.
Källa: Byggherrarna
